Nowości powakacyjne 2015 – autobusy cz. 1

Po przeglądzie zmian powakacyjnych w tramwajach, czas na autobusy. O samych nowościach w kursowaniu linii pisałem tu oraz tu, dziś zatem przeglądniemy jakie modyfikacje zaszły w samych rozkładach. Artykuł ten właściwie mógłby mieć tytuł „ciche cięcia”, lecz nie będę więcej spoilerował. Zapraszam do przeczytania!

„103” < „193”

Już od początku wakacji „103” zastąpiło „193” na terenie Łęgu i Mogiły. Dopiero teraz jednak, wraz z wejściem rozkładów powakacyjnych, możemy porównać jaki jest bilans kursów. A ten oczywiście jest ujemny: odcinek na którym kursuje „103” stracił po jednym kursie w dni powszednie w każdym kierunku (było 27, będzie 26), o czym ZIKiT nie wspomniał w swoich komunikatach. Dodajmy do tego odcięcie rejonu od szkół w rejonach al. Solidarności oraz obsługę Szpitala Żeromskiego tylko w jedną stronę („103” od 31 sierpnia pojedzie do Placu Centralnego) i wychodzi nam ogólna mizeria zmian w tym rejonie miasta. A szkoda, bo założenia – m.in. lepsza punktualność linii – były słuszne…

Roszady na „107”

Drobne zmiany zaszły w rozkładzie „107”. Względem roku szkolnego 2013/2014, przybędzie jeden kurs z Soboniowic w dni powszednie. Jest jednak i łyżka dziegciu w tej beczce miodu, w weekendy ilość kursów jest taka sama jak jeszcze w czerwcu, lecz… mniejsza niż w wakacje. W soboty -2 w obie strony, w święta -1. W komunikatach wszystkie te zmiany podsumowano jedynie jako „korekty rozkładu jazdy”, bez podania szczegółów.

Tyniec trochę oszukany… po raz drugi

ZIKiT pochwalił się, że likwiduje „412” (kursujące na krótszej trasie), w zamian wzmacniając „112” i „162” (jeżdżące dalej niż „412”). Łączna częstotliwość na Tynieckiej się nie zmieni, więc pasażer może odnieść wrażenie, że urzędnicy dbają o region i właśnie przeznaczyli na niego dodatkowe środki. Nic z tych rzeczy. ZIKiT zapomniał napisać, że w zamian na całym ciągu ubędą 3 kursy w każdą stronę w dni powszednie (nowe „112” i „162” będą mieć ich łącznie mniej niż „112”, „162” i „412” dawniej) i to z tych oszczędności wprowadzono całe te zmiany. A przecież nie jest to pierwszy raz – w lutym 2014 zrobiono dokładnie to samo, tak samo zmniejszając ilość kursów na wspólnym ciągu, i tak samo „zapominając” o tym wspomnieć. Łącznie więc, względem początku 2014, Tyniecka jest o kilka kursów w plecy w dni powszednie, w każdą stronę.

Porównanie rozkładów na Tynieckiej z 2013 i od 31 sierpnia 2015. Na pomarańczowo zaznaczyłem kursy, które zostały wycięte.

Wariantami Kraków stoi

„123” w szczycie będzie kursować wariantowo przez Płk. Dąbka i Biskupińską. Jest to przyjemna nowość, a odjazdów ze zmodyfikowaną trasą jest całkiem dużo.

Bardzo nieładnie natomiast ZIKiT zachował się w przypadku „125”. Oczywiście, tak jak napisał, zwiększy się ilość kursów wariantowych przez przystanek „Nad Drwiną”, w tym dojdzie kilka w weekendy (wcześniej tylko w dni powszednie). Nieprawdę natomiast sugeruje część komunikatu odnośnie zwiększenia częstotliwości ok. 5 rano w dni powszednie w kier. Złocienia – owszem, dojdzie 1 kurs, lecz w zamian… ubędzie 1 popołudniu. Bilans w dni powszednie jest zatem bez zmian, wbrew temu co sugeruje tutaj ZIKiT. Dojdzie jedynie 1 wieczorny kurs w soboty i święta w kier. Złocienia, dzięki czemu na osiedle będzie można się dostać nawet po godz. 23. Przynajmniej tutaj jest na plus.

W dni powszednie nie dojdzie żaden kurs – ot, po prostu przeniesiono jeden ze szczytu popołudniowego na poranny. W weekendy +1 wieczorny odjazd w kier. Złocienia.

Sporo zmian za to czuć na przystanku „Nad Drwiną”.

Bagry mają autobus na stałe

Po sukcesie linii sezonowej „427” urzędnicy zdecydowali się skierować w rejony Bagrów autobus na stałe. Pojedzie tutaj „127”, jednocześnie zawieszeniu ulegnie „427”. Co do tej pierwszej, wydłużenie symboliczne, lecz zdecydowanie ułatwi korzystanie z komunikacji w tym rejonie. Ilość kursów linii „127” bez zmian.

By znów móc się przesiąść z „128” na „50”

„128” pojedzie przez Saską i Lipską, by umożliwić przesiadkę na linie tramwajowe jadące przez nową estakadę. Jednocześnie, dodany zostanie 1 kurs w dni powszednie w kier. Zajezdni Płaszów. O tym ZIKiT też zapomniał napisać 😉

Więcej „130”

W międzyszczycie „130” pojedzie co 12, zamiast co 15 minut. Oznacza to dodatkowe 4 kursy w dni powszednie w każdą stronę. O tym ZIKiT się pochwalił. Nie pochwalił się za to, że ubędzie 1 w święta w kierunku Azorów (było 68, będzie 67).

Koniec części pierwszej analizy – cdn.

Kaszmir